車 維持費 フィット についてみんなの疑問?!


普通車は維持費が大変といいますが、実家暮らしなら手取り18万のフリーター(私です…


車 維持費 フィット/閲覧:279回/回答:1回

普通車は維持費が大変といいますが、実家暮らしなら手取り18万のフリーター(私ですが)で、月5?8万家に入れるとしても余裕で維持できますよね?購入費は別として。スポーツカーだろうが、フィットやプリウスなどのハイブリッド、ミニバン全般、レクサスなどの国産の高級車だってなんとか維持できますよね?レクサスなどの国産の高級車は厳しいですかね?月13?15万残ればいけますか?もしかして18万あっても厳しいですか?補足ちなみにセレナは月18万で維持できますか?月5?8万家に入れるとして。

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車購入後、月10万円分が車維持に使えるならおそらく不可能ではありません。

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車の維持費について


車 維持費 フィット/閲覧:1342回/回答:3回

車の維持費についてフィット1500ccとインプレッサスポーツワゴン1500ccとレガシィ2.0GTではどのくらい維持費に差がありますか?レガシィはあまり現実的には考えていませんが、残りの二つの差はとても気になります。回答よろしくお願いします。

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維持費内訳はmasamasacodeさんがおっしゃるように毎年の自動車税と車検時の重量税・自賠責の法定費用と単純に毎月のガソリン代と任意保険など消耗品・掛け捨てとわかれます。自動車税は1500ccならば年間¥34500で一緒です。2000ccのレガシィは¥39500です。ガソリン代は年式等がわからないのでざっくりとカタログ数値ですが・・・現行型初期フィット(CVT)ー19.6km/L現行型初期インプレッサ(4AT)ー15km/L旧型レガシィGTー13km/Lになります。街乗り中心での平均燃費はX0.6くらいになりますから・・・現行型初期フィット(CVT)ー11.8km/L現行型初期インプレッサ(4AT)ー9km/L旧型レガシィGTー7.8km/L上記の実燃費で年間6000km走行するとして必要ガソリン量が・・・現行型初期フィット(CVT)ー508L現行型初期インプレッサ(4AT)ー666L旧型レガシィGTー769L現行型初期フィット(レギュラー)ー508LX¥130=¥66040現行型初期インプレッサ(レギュラー)ー666LX¥130=¥86580旧型レガシィGT(ハイオク)ー769LX¥140=¥107660以上年間ガソリン代ですね!

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シビックek9、フィット、軽自動車の維持費の差を大体でいいので教えてください。二…


車 維持費 フィット/閲覧:169回/回答:2回

シビックek9、フィット、軽自動車の維持費の差を大体でいいので教えてください。二十歳です。

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2年あたりでざっくり計算しました>車検一式+税金+任意保険 EK9 65万 フィット(旧式1.3L) 40万 軽 25万>ガソリン(月30km走行) EK9 18万 (燃費10km/L) フィット 14万 (燃費12km/L) 軽 11万 (燃費15km/L)>タイヤ・保守 EK9 5万 フィット 3万 軽 2万総計 EK9 88万 (月\37000-) フィット 57万 (月\24000-) 軽 38万 (月\16000-)

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維持費が安いスポーツ(スポーティ)カーを教えてください。


車 維持費 フィット/閲覧:374回/回答:12回

維持費が安いスポーツ(スポーティ)カーを教えてください。友達がMR-Sに乗ってて楽しそうだったので自分も欲しくなりました。しかし二人乗りだと不便なので、一応4人乗れる車でお願いします。

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最後のセリカやっぱスポーティカーならクーペでしょインテグラは高いし86は新しくて高い後輪駆動なら86 RX8 アルテッツァかな高い 高い 重いしセダンでMR-Sのようなのではないですね。アルテッツァは重いけどローパワーで遅い中にも楽しさはあるそうです。クーペじゃなくていいならお勧めはフィットRSエンジン130馬力で6MTでかなり力入った作りしてます。スイスポもいいけど1.6Lハイオクだしやたら人気があり次のスイスポはターボで中古のプレミアが付きそうです。クーペならセリカ セダンならアルテッツァ コンパクトカーならフィットRS ですね。

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車とバイク2台の維持費に関する質問です。


車 維持費 フィット/閲覧:97回/回答:7回

車とバイク2台の維持費に関する質問です。現在、普通自動車(フィットハイブリッド)と250ccのバイクを所持しております。結婚を機に、車を手放すかどうか悩んでおり、手放した場合は通勤用に125ccのスクータの購入も視野に入れております。そこで質問です。以下の①または②の場合、年間の維持費にどれくらいの差が出るでしょうか?概算でよいので教えていただきたく思います。①普通車と250ccバイク②250ccバイクと125ccバイクなお、それぞれの使用目的、頻度を以下に示します。普通自動車(毎週50km程度+半年に1回の300km程度の旅行)250ccバイク(ツーリング 1か月で200km程度)125ccバイク(通勤毎日10km+週末50km程度)

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相手が車あるなら、125ccのみでOKそうでないなら車と125ccフィットの下取りが有るうちに軽4に替えるのもあり。実用を考えるなら250ccは不要250の代わりは4輪でも出来るがその逆はできない。

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車の維持費で相談がございます。


車 維持費 フィット/閲覧:411回/回答:5回

車の維持費で相談がございます。今年の秋にフィットの車検が切れ又走行距離が18万キロなので半年以内に新車でフォレスターを買います。20歳で手取り18万ぐらいです。もうすぐ21歳実家住みで家賃、光熱費、駐車場などは一切かかりません。月の走行距離だいたい1200キロです。友人とも月に1.2回ぐらいしか遊びません。月10万円車に使えるお金があれば維持できるでしょうか?よろしくお願いいたします。補足車のローンが4万ぐらいで、5年です。

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車のローンが4万だとしても月10万車に使える分があればやっていけるんじゃないでしょうか。でも他の方の意見にもあるように中古車を買ったほうが余裕ができていいかもしれません。中古でもいい状態のものはたくさんありますし。もちろん、多少きつくてもいいのであれば新車で大丈夫だと思います。また今乗ってるフィットは廃車予定でしょうか?まだ売れる可能性もあるので一度確認したほうが良いと思います。http://elmkyy.com/satei/index60.htmlここは概算価格がすぐに出てきますし、買取できないと判断されたらスルーされるだけです(笑)フォレスタ自体も新車購入だったら交渉次第で値引き額が増えるので頑張ってください。下取り額を絡めてお得感を出し、下取りに出してもらえるよう営業してくるかもしれませんが相場より低く買い取られる可能性が高いのでディーラー下取りは止めたほうが無難です。上記のように車を購入するときも少しでも安くする方法はあるので、ご自身の経済的な負担を減らせるようにしてくださいね。

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フィットと軽自動車とでは年間維持費はいくらくらい差が出ますか?


車 維持費 フィット/閲覧:558回/回答:4回

フィットと軽自動車とでは年間維持費はいくらくらい差が出ますか?

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軽自動車の車種により変わってきます。また、走る場所によっても変わります。車種によっては軽自動車のターボ車を選んだことにより、燃費は軽自動車の方が悪くなってしまって、年間の維持費の差は税金ほどの差がなくなったということもあります。2~5万円くらいの差と思っていると良いと思います。

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車の購入を考えている大学生です!


車 維持費 フィット/閲覧:156回/回答:12回

車の購入を考えている大学生です!私は車を専門的に学ぶ大学に行っています!そう行ったこともありやはり、スポーツタイプの車に乗りたいと考えています!しかし20歳以下ということもあり維持費が大変なので軽自動車の購入を考えています!そこで質問なのですが、オススメのスポーツタイプの軽自動車や、なんかの軽自動車をカスタムしたらスポティーになってかっこいいよなどのオススメの軽自動車があれば教えていただければ嬉しいです!スポーツタイプの軽自動車は調べたので結構ってます!しかしまだ知らない車などもあると思うのでマイナーなスポーツタイプの軽自動車とかでも教えていただければうれしいです!大学生なので中古相場も安い車などが知りたいです!長くなりましたが読んでいただきありがとうございます!どうか回答よろしくお願いします!

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軽自動車じゃなくて申し訳ないのですがコンパクトスポーツ・スイフトRS・フィットRS・マーチ12SR・スターレットグランツァ等はどうでしょうかね?余談ですが私は過去にスプリンタートレノAE111BZ-R(6MT)というのを乗ってましたが燃費も10行きますし税金も40000位だったので維持しやすかったですよ、車体も人気無いんで安いですし(笑)BZ-Gなら車体はもっと安いはずです(5MTですが)故障も全く無かったです。私はサーキットで無理な運転してエンジン駄目にしちゃいましたが(笑)

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中古車でnboxカスタムか先代フィットを買おうか考えてます。使用頻度は毎週、休日…


車 維持費 フィット/閲覧:219回/回答:2回

中古車でnboxカスタムか先代フィットを買おうか考えてます。使用頻度は毎週、休日にドライブ程度だと思います。軽自動車の場合、維持費は一般的に月々3万程らしいのですが、普通車のフィットになると、どの程度高くなるのでしょうか?

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軽自動車の維持費なんてガソリン代と、保険だけなら5000円ちょっとぐらいです月ではなく年間だと自動車税が軽自動車は7200円フィットなら34500円です車検も2万ぐらい高い

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車の維持費について。


車 維持費 フィット/閲覧:251回/回答:3回

車の維持費について。この度初めて車の購入を考えています。維持費について調べているのですが、なかなか分かりづらいものがあり質問致しました。中古車でフィットかアコードかグレイスを考えています。この三台だと保険、重量税などはどの位のひらきがあるのでしょうか。また他にも違ってくる維持費はあるでしょうか。あと、130万程で買えるアコードはなんと申し上げますか、変なところはないのでしょうか。アコードにしては安すぎるため気になっております。ホームページをみる限り変なところはないのですが…ご回答宜しくお願い致します。

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任意保険に関しては、内容次第で雲泥の差がありますので、保険屋さんに見積もり依頼をしたらすぐ出してくれます。中古車をお探しということですが、初年度登録が13年以上の経つ(平成15年以前)のものは、増税対象となります。保有税(毎年5月頃に請求)と重量税(車検時に支払う)が対象です。少なくとも1万円は変わってくると思っておいてもいいと思います(厳密には違います)。毎年5月ごろ請求の保有税は排気量500cc単位で変わります。1000cc未満で29500円1500cc未満で34500円2000cc未満で39500円2500cc未満で45000円・・・。未満といってますが、普段2リッターと称している車でも、厳密には1998ccとかなので、2000cc未満の部類に入ります。前述した、初年度登録より13年以上経過すると15%アップとなります(1500cc未満で4万くらいに)。車検時の自賠責保険は普通乗用車の場合、基本的には排気量・車両重量関係なく統一です。去年から変わってなければ、27000円ちょっと(設定期間や事業用で価格が変わってきます)。車検時の重量税は車両重量で変わってきます。1000キロ以下で16400円1500キロ以下で24600円2000キロ以下で32800円・・・カタログには車両総重量と車両重量の2つが書いていますので、普通乗用の場合は車両重量で見てください。車両重量が1010キロでも1500キロ以下の部類に入りますので、フィットクラスだとこの境の車が多いですから要チェックです。ちなみに増税されれば、1500キロ以下で34200円になります。その他メンテ等に関わる維持費については、乗る量や環境等によっても変わってくるので、省略します。とりあえず、最近多いアイドリングストップ車はバッテリーが短命でかつ、非常に高いですし、燃費も通常と比べて多少良いかな程度らしいです。ローンや任意保険、燃料代などを除いた、大きな出費の代表格はこれくらいでしょうか。エンジンブローとかなれば、それこそウン十万とか要ってくるかと思いますが、普通に乗ってる限り、まずエンジンブローが起こることはないでしょうし。とりあえず、参考程度に。

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車の維持費の質問です。


車 維持費 フィット/閲覧:294回/回答:6回

車の維持費の質問です。フィットかゴルフの購入を考えているのですが、fitは1.5sかRSというグレードで、ゴルフは1400ccのグレードのものを考えています。この二つはどちらも1500cc以下なので税金は同じだと思うんですけど、あとは燃料のちがいですか。ほかに断然外車のほうが高いとか、どちらがおすすめなどあったら教えてください。

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ゴルフとフィット・・・ちょっと比較対象のランクが違うけど大丈夫かな?価格帯と車格から言えば、ゴルフはホンダなら「アコードクラス」になるかな?(最近、フィットより上のクラスのホンダ車をほとんど見ないので、比較対象が判りづらい。トヨタならヴィッツとカローラ・フィールダーを比較しているようなもの。)税金や車検にかかる諸費用は日本車・輸入車に差はありませんが。あと、任意保険はおそらくゴルフの方がちょっと安くなるかな。違いは・・・(以下はゴルフに限らない、概略輸入車全般に言えることなんですが。)○ゴルフはガソリンがハイオク仕様○タイヤ、バッテリーにオイル等、メーカー純正もしくは同等クラスを選択すると、国産車のほぼ2倍くらいかかる○細かい故障や不具合は国産車よりやはり多い○不具合発生した場合の修理費用は、特にディーラーだと高い○ディーラー以外でも修理できないことはないが、慣れていない工場に出すのは一抹の不安がある(慣れている工場が見つけられればこの限りではない)○月極駐車場によっては、契約書に「輸入車お断り」なんて書かれているケースもある・・・などなど、やはりフィットよりゴルフのほうが、手間もお金もかかりますよ。(ちなみに私はBMWミニ1600ccターボです。ゴルフよりはやや安く済んでいる・・・ハズと思いますが。)ただまぁ、それらが判っていてなぜ輸入車に乗るか?私の場合はコンパクトハッチ・ターボでMT仕様が国産車はほぼ壊滅状態だったことと、走ってて楽しい・持ってて楽しい車が欲しかったからですね。したがって、多少維持費が高かろうが、苦にならない訳です。(まぁ、あるていど年齢も重ねたので、金銭的余裕もちょっとできた、というのもあります。)そういうのが多少でもあれば、少々高くても嫌になることはないだろうけど、そういう気持ちが弱いと「金ばかりかかって面白くない」となるかもしれませんね。

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車の維持費について。


車 維持費 フィット/閲覧:290回/回答:1回

車の維持費について。18歳です、免許をとったのでヴイッツか、フィットを乗ろうと考えています。中古の100万~150万くらいの買おうと考えていますが、月給14万で維持出来ますでしょうか?年間維持費はいくらですか?教えてください!補足実家暮らしで、駐車場代は月3000円です。

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一概にはいくらとは言えませんね。駐車場を借りるのでしたら駐車場代(地域によって全然違いがあります)その他・・・任意保険代(ネットの保険会社が安いです)オイルなどなど色々な消耗品(オイル以外はしょっちゅう交換するものではないですが)2年に一度の車検代(これは結構高いです)毎年春に来る自動車税質問者さんは実家住まいでしょうか?家賃負担などなければ問題なく維持できると思いますよ。

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車を購入する上で、アドバイスが欲しいです。


車 維持費 フィット/閲覧:164回/回答:11回

車を購入する上で、アドバイスが欲しいです。車両購入費は200万?220程度で考えています。条件として、軽は乗りたくないので除外。運転が好きなので、MTであること。社会人1年目の所得で賄い切れる維持費の3点です。現在検討しているのは・ホンダfitRS mt・トヨタAURIS RS mt・マツダAXERA 1.5 mtあたりです。この他にもオススメがあれば教えていただきたいです。またその理由もあるとありがたいです。よろしくお願いします。

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いまの若い方でMT車に乗りたいというだけで素晴らしい考えだと思います。当方現行オーリスRSに乗っているオッサンです。オーリスRS・・・①下取り無しで車両購入費(200~220万程度)では新車購入は無理です。(マイナー車なので中古車もなかなか無いと思います)。②はっきりいってパワーはありません、攻める車ではなく足回りの良さ、MTを操作する楽しさを味わう車だと思います。あと静粛性はかなり高いです。③3ナンバーであるがそこまでボディサイズは大きくない(横幅がカローラクラスより多少広い)。④この車に乗っていると変人扱いされる(マイナー車)。アクセラ1.5MT・・・①走りを求めるならオーリスRSより上だと思います。②グレードが豊富③ボディサイズがオーリスより大きいため、取り回し等が多少悪いかも。フィットRS・・・①以外と値段が高い。②後輪サスがトーションビーム。③5ナンバーなので取り回しは良い※ちなみに上3台に共通する点としては、熟成された後期モデルなのでトラブル等は少ないかもしれません。(以前初期型の車に乗ってたときはリコール4回くらいました)。ちなみにスイフトスポーツ・・・①コストパフォーマンスは凄く良いと思います。(個人的な意見ですが、独身ならこれがベストではないかと)。②発売されたばかりの車なので、初期不良が怖いのと値引きは渋いと思います。③ターボ車なのでマメなオイル交換は必要(オイルも高い)以上、予算等考慮すると①スイフトスポーツ。②アクセラ1.5MT。③フィットRS。④オーリスRS。

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車の維持費について教えてください。私は30歳の既婚者で妻はホンダフィットに乗っ…


車 維持費 フィット/閲覧:184回/回答:1回

車の維持費について教えてください。私は30歳の既婚者で妻はホンダフィットに乗っています。子どもはおりません。現在平成13年式の40ソアラ4300CCに乗っていますがs660かコペンローブに乗り換えようか検討しております。自分なりに計算してみたところ コペン S660 ソアラ 計自動車税 10800 88000 ?77200ガソリン代 レギュラー 124円 ハイオク134円 月に200キロくらい走っていると思います。計算はわかりませんでした。任意保険代 57000 74000 ?17000車検代 50000 100000 年換算 ?25000タイヤ代 安い ヤバい19インチ年間の差額はおいくらぐらいになるでしょうか?また、辛口でもどのような意見でもよいので、思ったことを教えてください。

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私も少し前まで、旧車に13年程乗っておりましたが…やはり、13年を超える車両は税金が多くなって行きますので…スポーツタイプをお乗りなのでしたら現行の軽自動車に乗り換えるのもよろしいかと…それに、「乗車定員分」の任意保険が掛かりますので「ソアラ」は4人(?)乗りの筈ですから。普段乗らない「架空人数3人分(若しくは2人分)」の保険料も考えると…軽自動車の2人乗りのクーペに乗り換えることは得策と思われます。また、軽自動車の場合…ボディーそのものが軽いのでタイヤは純正サイズで性能は充分と思います。

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長く乗るなら、軽自動車とコンパクトカー。


車 維持費 フィット/閲覧:98788回/回答:8回

長く乗るなら、軽自動車とコンパクトカー。維持費も考えたらどちらがお得でしょうか?最近は軽自動車の値段も高いので迷ってます。軽自動車のターボ車の価格ならカローラだって買えちゃいますよね。長持ちは普通車の方がしそうだけれど維持費は軽自動車の方が安いと思うし・・・。

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最近は、軽自動車も高いですが、カローラクラスもナビやETC等取り付けると250万円~300万円くらい要るので、軽自動車とコンパクトカー(ヴィッツ、ノート、フィット、デミオクラス)で比較するならば・・・軽で、コンパクトカー並みの性能を得るには、ターボモデルということになりますから、軽のターボとコンパクトカーの比較で考えると、軽のターボは比較的上級グレードの設定になってしまいますから、装備自体で考えると軽のターボの方が、コンパクトカーの普及版よりも充実している感じですね。コンパクトカーの上級グレードになると、やはり軽のターボ車より少し高めの値段設定になっています。ただ、値引きを考えると値段はほぼ同等と考えていいですね。それを踏まえたうえで、軽のターボ車とコンパクトカーを比較すると、税金や保険や点検(車検等)の維持費は軽優位ですが、燃費や室内の広さはコンパクトカー優位となってきます。(ちなみに自動車税の1割重課(登録より13年以上の車に適用)は普通車(登録車)のみで軽自動車税については登録から13年以上経過の場合の1割重課はありません。長く乗りたい場合は重要なポイントですよね。)まぁ、長持ちするかどうかはオーナーさんのメンテナンス次第ですね。今でも旧規格(15年落ち以上)の軽は結構走っているので、軽だからが長持ちしないとは考えられないと思います。なので、あとはオーナーさんの使い方次第で軽のターボ車とコンパクトカーのどちらがあっているか次第になってくると思います。軽のターボ車が良いと思われるのは。○運転するのが、比較的短距離の通勤か近場の街乗りか週末のドライブ程度で年間走行距離が10000km以下位。○家族構成が独身か夫婦2人+1人(子供、親等)で、5人以上が乗ることはまずない。○それほど荷物は積まない方(積むのであればタントやNBOXみたいなハイトワゴンは有りますが)コンパクトカーが良いと思われるのは。○運転するのが結構長距離の通勤(片道25km以上)等で年間走行距離10000kmを超える場合。(正直自分の経験(以前フィット所有で今はプレオネスタ(スーパーチャージャー仕様)所有)では、軽の維持費の安さをコンパクトカーの燃費の良さで補おうと思ったら、年間10000km以上走らないと元は取れないと思うからですね。)○家族構成が4人以上で5人乗せる事が有り得る場合。○家族4人+荷物も結構載せる場合。ですね。私の場合、今は独身で、ほとんど1人乗車で週末にしか乗らないことが多い(年間走行距離6000km~7000km程度)なので、軽のターボ車の維持費の安さの方が魅力を感じますが、あとは、個人の使い高次第でどちらが得科は変わってくるかと思いますよ。もちろん、軽であってもターボに拘らないのであれば、ミライースやワゴンRのノンターボ等は維持費も安いし、燃費もコンパクトカー並みなので、言うまでもなく軽のノンターボ車の方が得です。

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軽自動車と普通車、それぞれの維持費はどれくらい違うのでしょうか?


車 維持費 フィット/閲覧:8093回/回答:2回

軽自動車と普通車、それぞれの維持費はどれくらい違うのでしょうか?近いうちに車を買おうかと思っています。今は車を持っておらず、また買ったこともないので、両親にそれとなく相談してみたところ、維持費から軽自動車以外の選択肢はないとのことで、その後何度か聞いてみても、全く変わりませんでした。しかし、軽よりも5年、10年落ちの走行距離の少ない普通車を買った方が車両価格は遥かに安いですし、たしかに軽は税金安くても、事故ったときの致死率高いから結局任意保険で差額殆ど相殺されちゃうんじゃないの?車検の費用もそんな変わらないだろうし・・・など両親の主張に疑問を感じまくってるのも事実です。[ 質問 ]その車を使うことで毎年かかるトータルの費用 ( 税金や車検費用、保険料(自賠責、任意)、その他必要経費すべて)で比べた時、軽と普通車だとどれくらいの差が出るのでしょうか?何にいくら、何にいくらでトータルいくら って感じで比較できるように書いていただけると大変ありがたいです。なお、年齢によって保険料は変わると思うので、私は26の男です。[ 注意事項 ]・出来れば、軽と普通車両方持っている方からの意見を聞きたいです。・質問の趣旨からこちらへの回答に正解・不正解は無いと思っています。BAは期限切れまで放置して投票で決める形とさせていただきたいです。(私からどれがBAかは決めるつもりはありませんが、回答はすべて見させていただきます。)以上です。ご意見等よろしくおねがいします。

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軽と乗用車(フィット)に乗ってます。税金→軽→7200円フィット→34500円保険→軽→30000円弱フィット→65000円強(自損付きで割高)車検→軽→5万位フィット→10万位軽はガソリン満タンで3000円位に対し、乗用車は6000円位します。車によっては一万円位。通勤が主で、たまに少人数で出掛けるなら軽で十分です。今の軽は広いですし(*ノ▽ノ)

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軽自動車は維持費が安い。


車 維持費 フィット/閲覧:4053回/回答:10回

軽自動車は維持費が安い。これは本当ですかね??補足例えばですが、軽自動車はエンジンに負担がかかり普通車よりも車体がもたないとします。車を買いかえるスパンやそのコストなども含めるとどうでしょう??

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維持費の定義があいまいですが、少なくとも優遇税制のおかげで税負担は破格です。車自体はコンパクトカーと大差ありません・・・価格も大差ありません。660ccで無理やり走っているわけではありません。タイヤやバッテリー、安く済むことは間違いありません。普通に乗れば10年以上は楽勝です。補足の部分は事実誤認です。少なくとも今の税制が大幅に変更されなければ軽の維持費が安いと言う事実は変わらないでしょう。たとえ軽とコンパクトカーの燃費が同じだったとしても維持費は軽の勝利です。フィットとNシリーズのどれか下取りや中古での販売は軽の方が高い事が多いのも事実。中古の価値は良い車かどうかは二の次、先ずは直ぐに売れる車かどうか と言う事です。

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車の維持費について


車 維持費 フィット/閲覧:663回/回答:3回

車の維持費について中古車の購入を検討しています。ここで検討しているのが軽自動車と1000~1500ccクラスのコンパクトカー(具体的にはタント、ムーヴ、ヴィッツ、フィット、ノート)あたりを考えています。中古車販売サイトを見る限りではどの車も同じ年式では値段も変わらないし燃費もあまり変わらないようですが、税金や車検代などの維持費は軽自動車とコンパクトカーだとそれぞれいくらぐらいになるのでしょうか?補足回答ありがとうございます。ベストアンサーの方は投票で決めさせてもらいます♪

ベストアンサー


細かな金額は調べたら分かると思うので… 違う視点から見た場合、軽自動車をコンパクトカーと比較した場合、走りの面からターボ付きを選ばなければ比較になりません。 そうなると、価格的に軽ターボの方が圧倒的に高値になるはずです。 しかも、その差は20・30万円前後違ってきませんかね? たとえば、諸費用・維持費が軽自動車のほうが年間5万円安いとしても、4~6年以上は乗らないと費用で得したということにならないですね。 しかし、コンパクトカーも軽自動車も同等価格で購入した場合は、完全に軽自動車でしょう。 車はファッションのひとつでもあるでしょうからデザインも非常に重要だと思いますが、私は1000ccなら軽自動車を選びます。 サイズを気にするなら1500ccですね。

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人と同じ車に乗るのが嫌な人に質問 世間で沢山


車 維持費 フィット/閲覧:553回/回答:2回

人と同じ車に乗るのが嫌な人に質問 世間で沢山走ってる車(プリウス、フィット、ワゴンRとか)に、乗っている人をどう思いますか。補足興味がない人は答えないで下さい。人と同じ車があまり好きで無い方だけ、お願いします。

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自分もプリウスやフィット、アルファードやヴェルファイアには乗らない派です。偶然トヨタ車ばかりになりましたが、トヨタ嫌いでは無いです。毎日、必ず何台も出会う車に乗りたくないだけなんですが、それらの車は売れてるので、ある意味イイ車?なんでしょう。でも、嫌ですね。あっちもこっちも同じのは(笑)今の車は、月に1度見るか見ないかです。かといって、特別古い希少車種ではなく、特別に不人気車種でもない。とりあえず、思惑通りなんで満足はしてます。プリウスなど、 それらの車種に乗る人は、燃費とか維持費に思い入れが有るのでは?と思います。スタイルで選んだのではなく、性能や評判で判断しているのだろうと勝手に思ってます。自分には出来ない選び方です。

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